Antalya-Alanya yolunda ezber bozulacak! Saatler dakikalara dönüşüyor

Antalya-Alanya ulaşımında büyük değişim kapıda! Dev otoyol projesinde çalışmalar hangi aşamaya geldi, bölgeyi nasıl bir gelecek bekliyor?

 Antalya’nın en yoğun ulaşım güzergâhlarından birinde dev proje yükseliyor. Tüneller, viyadükler ve kavşaklarla şekillenen otoyolda çalışmaların geldiği aşama ve açıklanan ekonomik rakamlar dikkat çekiyor.   Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımın geleceğini değiştirmesi beklenen dev otoyol projesinde çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Özellikle yaz aylarında yerli ve yabancı turistlerin yoğun olarak kullandığı güzergâhta hayata geçirilen yatırım, bölgenin ulaşım alışkanlıklarını değiştirmeye hazırlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla bugün saatleri bulan yolculuk süresinin dakikalara inmesi hedeflenirken, otoyolun büyüklüğü ve sağlayacağı ekonomik katkı da dikkat çekiyor.   Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'ndeki son duruma ilişkin açıklamalarda bulundu. Bakanın verdiği bilgilere göre projede fiziki gerçekleşme yüzde 35 seviyesine ulaştı. Dev yatırım, yalnızca iki turizm merkezi arasındaki ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak, Antalya'nın doğu aksındaki ulaşım altyapısına da yeni bir kapasite kazandıracak.   Serik'ten Alanya'ya uzanan dev güzergâh   Otoyol, Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyinde yer alan Alanya Batı Kavşağı'nda sona erecek. Toplam 122 kilometre uzunluğundaki projenin 84 kilometresi ana gövdeden, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.   Ana otoyol her iki yönde üçer şeritli olarak tasarlanırken bağlantı yolları da gidiş ve geliş yönlerinde toplam dört şeritli olacak.   Güzergâh üzerinde Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere yedi kavşak bulunacak. Böylece güzergâh boyunca ulaşımın daha düzenli ve hızlı hale getirilmesi amaçlanıyor.   Dağları tünellerle, vadileri viyadüklerle aşacak   Projenin dikkat çeken bölümlerinden birini mühendislik yapıları oluşturuyor. Otoyol kapsamında toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda beş tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa ediliyor.   Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre üç tünelde kazı ve destekleme çalışmaları tamamlandı. Bu tünellerde nihai beton imalatları sürerken diğer iki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarına devam ediliyor. Ayrıca 16 viyadüğün 15'inde çalışmalar yürütülüyor.   Projenin diğer yapılarını ise 17 alt geçit, 10 üst geçit, yedi köprü ve 48 menfez oluşturuyor. Bu çalışmalar, otoyolun farklı arazi koşullarından geçirilmesi için yürütülen kapsamlı inşaat sürecinin önemli parçaları arasında yer alıyor.   2,5 saatlik yolculuk için hedef 36 dakika   Projenin tamamlanmasıyla Antalya-Alanya arasındaki mevcut kara yolu güzergâhında yaklaşık 2,5 saat süren yolculuğun 36 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Bu değişim, özellikle turizm sezonunda yoğun trafikle karşılaşan sürücüler açısından önemli bir farklılık anlamına geliyor.   Ancak projenin dikkat çeken yönü yalnızca zamandan kazandıracak olması değil. Bakan Uraloğlu, otoyolun hizmete girmesiyle yılda 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanacağını açıkladı.   Antalya turizmine ve ekonomisine nasıl yansıyacak?   Antalya'nın turizm hareketliliğinde önemli bir yere sahip olan Alanya ve çevresindeki ilçeler, her yıl milyonlarca ziyaretçiyi ağırlıyor. Özellikle yaz aylarında artan araç trafiği, ulaşım sürelerini uzatırken bölgedeki ekonomik hareketliliği de etkiliyor.   Yeni otoyolun tamamlanmasıyla turistlerin havalimanı ve diğer ulaşım noktalarından bölgeye erişiminin kolaylaşması, taşımacılık faaliyetlerinin hızlanması ve seyahat konforunun artması bekleniyor.   Çevresel açıdan da önemli bir hedef ortaya konuluyor. Projenin tamamlanmasıyla karbon salımının yılda 47 bin ton azaltılması öngörülüyor.   Yüzde 35 seviyesine ulaşan Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde inşaat çalışmaları sürerken, bölge halkının, turizm sektörünün ve sürücülerin gözü projenin tamamlanacağı tarihe çevrilmiş durumda. Antalya'nın ulaşım haritasını değiştirmesi beklenen bu yatırımın, bölgenin geleceğine nasıl yansıyacağı ise şimdiden merak konusu.